بهترین گیر بکس در اصفهان

 این گیربکس نسخه ارتقا یافته گیربکس اتوماتیک است و به راننده اجازه می‌دهد دنده‌ها راتعمیرگیربکس هیوندای در اصفهان به صورت دستی تعویض کند. معمولاً در خودروهای لوکس و اسپرت استفاده می‌شود. (اتوماتیک + دستی)??عملکرد: اتوماتیک + دستی (در صورت لزوم)?مزایا:کنترل بیشتر روی دنده‌هامناسب برای جاده‌های کوهستانی یا سرازیریترکیب حس اسپرت با راحتی گیربکس اتوماتیک?معایب:مصرف سوخت بالاتر نسبت به CVT یا DCTاساساً یک گیربکس AT است، بنابراین پیچیدگی فنی آن بیشتر استخودروهای دارای گیربکس تیپ‌ترونیک در ایران:هیوندای سانتافه و توسان (وارداتی)کیا اسپورتیج و سراتو سایپا اتوماتیکمزدا 3 جدید (دیفرانسیل عقب)گیربکس CVT اتوماتیک لیفان X60 (با حالت دستی)5. AMT (گیربکس دستی اتوماتیک)این گیربکس همان گیربکس دستی سنتی است که از موتور و کنترلر الکترونیکی برای درگیر کردن کلاچ و تعویض دنده به تنهایی استفاده می‌کند.??عملکرد: دستی، اما اتوماتیک! (نیمه اتوماتیک مکانیکی)?مزایا:هزینه‌های تولید و تهیه پایینمصرف سوخت مشابه گیربکس دستی استمناسب برای خودروهای اقتصادی?معایب:تعویض دنده کند و ضربه‌ای (مناسب برای خودروهای اقتصادی)رانندگی خشک و گاهی اوقاتتعمیرگیربکس هیوندای در اصفهان ناراحت‌کننده در ترافیک سنگینبه اندازه گیربکس‌های پریمیوم بادوام نیستمدل‌های دارای گیربکس AMT در ایران:پژو 206 تیپ 6 (مدل قدیمی)پژو 207i پانوراما اتوماتیک (کارخانه خودرو در ایران - گیربکس 6 سرعته AMT جدید)رانا پلاس 6 سرعته اتوماتیک (AMT پریمیوم جدید)ساینا S اتوماتیک CVT (اما با نسخه AMT)کوئیک R اتوماتیک (AMT جدید)تیبا 2 اتوماتیک (نسخه محدود)گیربکس چیست؟گیربکس بخشی از وسیله نقلیه است که نیرو را منتقل، تنظیم و متعادل می‌کند. یک وسیله نقلیه برای حرکت به سیستم تولید نیرو و سیستم انتقال نیرو نیاز دارد. سیستم انتقال نیرو از اجزای مختلفی تشکیل شده است که وظیفه انتقال نیروی تولید شده به چرخ‌هاتعمیرگیربکس هیوندای در اصفهان را بر عهده دارند و همگی به طور مداوم کار می‌کنند. سه جزء اصلی سیستم انتقال نیرو عبارتند از: کلاچ، گیربکس و دیفرانسیل. این سه جزء به طور هماهنگ کار می‌کنند و خرابی هر یک از آنها باعث قطع کل سیستم انتقال نیرو می‌شود. گیربکس گروهی از قطعات، شامل چرخ دنده‌های سرعت و شفت‌های یونیورسال است که برای انتقال نیرو از موتور به محورهای متحرک استفاده می‌شوند.