تعمیرگیربکس اتوماتیک در اصفهان

 فشار دادن پدال گاز باعث می‌شود میل‌لنگ موتور سریع‌تر بچرخد و فشار بیشتری به مبدل گشتاور وارد شود. با حرکت خودرو به جلو، تعمیرگیربکس اتوماتیک در اصفهان هیدرولیک و الکترونیک گیربکس تغییر سرعت نسبت به سرعت موتور را حس کرده و به طور خودکار دنده‌ها را تعویض می‌کند. در گیربکس اتوماتیک سنتی، هیدرولیک گیربکس این تغییرات سرعت را حس می‌کند. سپس این هیدرولیک‌ها سایر هیدرولیک‌های موجود در مجموعه دنده‌های سیاره‌ای را برای تعویض دنده فعال می‌کنند. امروزه، الکترونیک این حس را انجام می‌دهد و گیربکس اتوماتیک در هماهنگی کامل با بقیه سیستم‌های خودرو کار می‌کند.موتور نیرو را به پمپ مبدل گشتاور می‌فرستد که به نوبه خود نیرو را به روغنی که توربین مبدل گشتاور (کلاچ روغنی) را به حرکت در می‌آورد، می‌فرستد. این دستگاه قدرت روغن را افزایش می‌دهد و نیروی بیشتری به توربین می‌فرستد تعمیرگیربکس اتوماتیک در اصفهانو گردابی ایجاد می‌کند که توربین و شفت مرکزی متصل به آن را می‌چرخاند. سپس نیروی حاصل از چرخش از شفت مرکزی به اولین مجموعه دنده‌های سیاره‌ای گیربکس ارسال می‌شود. بنابراین دفعه بعد که با ماشین خود رانندگی می‌کنید، توجه داشته باشید که گیربکس شما هنگام انتخاب دنده میلیون‌ها محاسبه انجام می‌دهد. ماشین شما هر لحظه کار زیادی انجام می‌دهد تا رانندگی را آسان‌تر کند. بنابراین، دانستن برخی اطلاعات اولیه یا مختصر می‌تواند به شما در نگهداری بهتر از خودرویی که مجهز به چنین گیربکسی است، کمک کند.انواع گیربکس‌های اتوماتیکیکی از رایج‌ترین گیربکس‌های اتوماتیک، گیربکس سیاره‌ای (AT) است. تعمیرگیربکس اتوماتیک در اصفهان انتقال قدرت در این نوع گیربکس از طریق یک چرخ‌دنده خورشیدی سیاره‌ای انجام می‌شود.AMT (گیربکس اتوماتیک) گیربکس‌های اتوماتیک کمی پیشرفته‌تر از گیربکس‌های دستی هستند و ارزان‌ترند. در این گیربکس اتوماتیک، راننده می‌تواند از دو حالت تعویض دنده استفاده کند: دستی و اتوماتیک.گیربکس متغیر پیوسته (CVT) یکی دیگر از گیربکس‌های اتوماتیک است که سریع و پیوسته عمل می‌کند.یکی دیگر از گیربکس‌های اتوماتیک، گیربکس دو کلاچه (DCT) است که با نام گیربکس دو کلاچه نیز شناخته می‌شود.