بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان
آنها در برابر خوردگی مقاومت می‌کنند اما تبدیل بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان آنها به چرخ دنده آسان‌تر است که هزینه‌های دیگر را جبران می‌کند. سایر قطعات گیربکس خودرو عبارتند از:بدنه سوپاپاین قطعه از چدن ساخته شده و چرخ دنده‌ها، یاتاقان‌های گیربکس و محورها را در خود جای داده است.شفت ورودی یا شفت کلاچشفت کلاچ که شفت کلاچ نیز نامیده می‌شود، شفت محرک گیربکس است. این شفت به طور یکپارچه به چرخ دنده‌های قسمت ورودی محفظه گیربکس متصل است و از طریق یک کلاچ به موتور خودرو متصل می‌شود.شفت ورودیاین شفت وظیفه انتقال نیرو از شفت محرک به شفت متحرک را بر عهده دارد. دارای چندین چرخ دنده است که با شفت یکپارچه شده‌اند. بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان چرخ‌دنده اصلی این شفت با چرخ‌دنده‌های شفت محرک درگیر می‌شود و سرعت ورودی تولید شده توسط موتور را به همان روش (بدون تغییر سرعت) به شفت خروجی منتقل می‌کند. اندازه چرخ‌دنده‌های روی این شفت متفاوت است. شفت خروجی یا شفت اصلیاین شفت از طریق چرخ‌دنده‌ها و یاتاقان‌ها به شفت معکوس متصل می‌شود و قدرت تبدیل شده توسط گیربکس را به دیفرانسیل منتقل می‌کند. همچنین تعدادی چرخ‌دنده روی این شفت وجود دارد. در واقع، چرخ‌دنده‌های روی این شفت نیز قطرهای مختلفی دارند و با کمک یاتاقان‌ها به دور آن می‌چرخند. حرکت این چرخ‌دنده‌ها با درگیر شدن با چرخ‌دنده‌های شفت ورودی حاصل می‌شود.بلبرینگ گیربکساین قطعه در لایه داخلی چرخ‌دنده‌ها قرار دارد و با لغزش به سمت چرخ‌دنده مورد نظر و حرکت دادن آن، روی چرخ‌دنده‌ها قفل می‌شود. تعویض دنده دستیدسته دنده بیرونی‌ترین قطعه سیستم گیربکس است. برخی از خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک، دسته دنده را به طور کامل حذف می‌کنند و معمولاً برای تعویض بین دنده‌های مختلف در گیربکس یا جعبه‌دنده، مسیری H شکل را دنبال می‌کند. این کنترل اهرمی می‌تواند خودکار باشد یا توسط راننده انجام شود.گیربکس AT یا گیربکس اتوماتیک، بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان نوعی گیربکس خودرو است که نیروی موتور را بدون دخالت مستقیم راننده به طور خودکار به چرخ‌ها منتقل می‌کند.