بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان
هر چرخ‌دنده نشان‌دهنده یک چرخ‌دنده (سرعت دنده) روی اهرم تعویض دنده در خودرو است.این چرخ‌دنده‌ها در همه انواع گیربکس‌ها ثابت هستند، بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان اما نوع و تعداد آنها می‌تواند تغییر کند. اگر می‌خواهید چرخ‌دنده‌های داخل گیربکس را درک کنید، به چرخ‌دنده‌های مختلف روی یک دوچرخه دنده‌دار که اغلب می‌بینید فکر کنید. سایر قطعات کم‌اهمیت‌تر سیستم گیربکس خودرو عبارتند از:محفظه گیربکساین قسمت از چدن ساخته شده و چرخ‌دنده‌ها، یاتاقان‌های گیربکس و محورها را در خود جای داده است.همیشه بخوانید: انواع روغن موتور خودرو و مقایسه آنهاشفت ورودی یا شفت کلاچاین شفت که شفت کلاچ نیز نامیده می‌شود، شفت محرک گیربکس است. این شفت به طور یکپارچه به چرخ‌دنده‌های انتهای ورودی محفظه گیربکس متصل است و از طریق کلاچ به موتور خودرو متصل می‌شود.شفت میانیبهترین تعمیر گیربکس در اصفهانیا شفت کمکیاین شفت وظیفه انتقال گشتاور از شفت محرک به شفت محرک را بر عهده دارد. چندین چرخ‌دنده روی آن نصب شده است که به شفت متصل هستند. چرخ‌دنده اصلی این شفت با چرخ‌دنده‌های شفت محرک درگیر می‌شود و سرعت ورودی تولید شده توسط موتور را به همان روش (و در همان سطح) به شفت خروجی منتقل می‌کند. اندازه چرخ‌دنده‌های روی این شفت متفاوت است.شفت خروجی یا شفت اصلیاین شفت از طریق چرخ‌دنده‌ها و یاتاقان‌ها به شفت میانی متصل است و نیروی تبدیل‌شده در گیربکس را به شفت کاردان یا دیفرانسیل منتقل می‌کند. چرخ‌دنده‌های مختلفی نیز روی این شفت نصب شده‌اند، اما یکپارچه نیستند. در واقع، چرخ‌دنده‌های روی این شفت نیز قطرهای مختلفی دارند و با کمک یاتاقان‌ها می‌چرخند. حرکت این چرخ‌دنده‌ها با درگیر شدن با چرخ‌دنده‌های روی شفت میانی حاصل می‌شود.بلبرینگ گیربکساین قطعه که به عنوان چرخ‌دنده هماهنگ‌کننده نیز شناخته می‌شود، در لایه داخلی بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان چرخ‌دنده‌ها قرار دارد و با آنها قفل می‌شود و با لغزش به سمت چرخ‌دنده مورد نظر، آنها را به کار می‌اندازد.شیفت‌گیراین قطعه، بیرونی‌ترین قطعه سیستم گیربکس است.