بهترین گیر بکس در اصفهان

به عبارت دیگر، تعمیرگیربکس اتوماتیک در اصفهان تعویض دنده بدون دخالت راننده به صورت خودکار انجام می‌شود. این گیربکس از سنسورهای الکترونیکی برای نظارت بر سرعت خودرو و انجام تعویض دنده استفاده می‌کند. بدیهی است که استفاده از گیربکس اتوماتیک آسان‌تر از گیربکس دستی است، به خصوص برای کسانی که تازه رانندگی را شروع کرده‌اند. البته نگهداری از گیربکس اتوماتیک نیز دشوارتر و پیچیده‌تر است. در اینجا انواع گیربکس اتوماتیک آورده شده است:گیربکس نیمه اتوماتیک (گیربکس اتوماتیک - AMT)این گیربکس ترکیبی از گیربکس دستی و گیربکس اتوماتیک است! در گیربکس AMT، فرآیند تعویض دنده توسط یک سیستم الکترونیکی به نام "سوئیچ" یا "پدال" انجام می‌شود. تعویض دنده در این سیستم می‌تواند به صورت خودکار یا دستی توسط راننده انجام شود. به همین دلیل است که به آن گیربکس نیمه اتوماتیک می‌گویند. گیربکس‌های AMT معمولاً ارزان‌تر تولید می‌شوند و اغلب در خودروهای اقتصادی استفاده می‌شوندتعمیرگیربکس اتوماتیک در اصفهان.گیربکس متغیر پیوسته (CVT)این گیربکس به طور مداوم دنده‌ها را تعویض می‌کند و شما به سختی می‌توانید تعویض دنده را حس کنید. به عبارت دیگر، در جاده‌هایی که تعویض دنده مداوم مورد نیاز است، CVT می‌تواند بدون ایجاد سر و صدا و لرزش اضافی در خودرو، تعویض دنده را انجام دهد. این امر باعث می‌شود این گیربکس از نظر مصرف سوخت کارآمدتر باشد و سوخت کمتری مصرف کند. در حال حاضر، این گیربکس بیشتر در مدل‌های ژاپنی مانند هوندا و تویوتا رایج است.گیربکس دو کلاچه (DCT)گیربکس دو کلاچه، یک گیربکس اتوماتیک با دو کلاچ است. این گیربکس از دو کلاچ مستقل برای تعویض دنده‌های فرد و زوج استفاده می‌کند. در واقع، این گیربکس دارای دو مجموعه دنده است که هر کدام به یک کلاچ متفاوت مجهز شده‌اند. این گیربکس به صورت متناوب کار می‌کند و تأخیر تعویض دنده کمتری دارد. به دلیل تعویض دنده سریع و روان، این گیربکس بیشتر در خودروهای اسپرت و مسابقه‌ای استفاده می‌شود. گیربکس تک سرعته (Single-speed gearbox)گیربکس مخصوصی که فقط یک دنده جلو و یک دنده عقب دارد!تعمیرگیربکس اتوماتیک در اصفهان این نوع گیربکس اغلب در خودروهای برقی استفاده می‌شود. موتورهای برقی معمولاً گشتاور بالا، سرعت پایین و در محدوده سرعت خاصی کار می‌کنند.